„YIT Lietuva“ Vievyje įrengs tunelį automobiliams su pėsčiųjų bei dviračių taku

AB „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ („LTG Infra“) ir UAB „YIT Lietuva“ pasirašė sutartį, pagal kurią, vietoje probleminės vieno lygio pervažos, bus įrengtas tunelis automobiliams su pėsčiųjų bei dviračių taku. Naują tunelį, už beveik 5,8 mln. eurų, planuojama suprojektuoti ir pastatyti per kiek daugiau nei 2,5 metų.

Pasak „LTG Infra“ generalinio direktoriaus, tai pirmoji tačiau ne vienintelė pervaža, kurios laukia pertvarkymas. „LTG Infra“ vykdo pervažų modernizavimo programą, pagal kurią, siekiant sistemiškai gerinti situaciją geležinkelio pervažose, atrinktos 27 labiausiai eismo saugos didinimo reikalaujančios pervažos, kurių pertvarkymas atneštų didžiausią naudą visuomenei.

„Pervaža šalia Vievio patenka į 30-uką pačių rizikingiausių ir nesaugiausių Lietuvos pervažų. Todėl jos pertvarkymas yra neabejotinai gera žinia apylinkės gyventojams, kurių nebegaišins uždaryta pervaža, sumažės oro tarša, padidės eismo saugumas bei sumažės nelaimingų atsitikimų rizika.“, - sako Karolis Sankovski.

„Vertiname galimybę prisidėti prie visuomenei reikšmingo projekto, kuris žmonėms sudarys sąlygas dar saugiau keliauti. Šis projektas išsiskirs savo darbų įgyvendinimo trukme: pirmuoju etapu bus atliekami projektavimo darbai, kurie strategiškai svarbioje pervažoje turės būti įgyvendinti per rekordiškai trumpą laiką – vos per šešias dienas arba 120 valandų. Tikiu, kad „YIT Lietuva“ patirtis, pajėgumai ir kompetencijos infrastruktūros srityje, inovacijų bei geriausių Skandinavijos praktikų taikymas užtikrins sklandų projekto įgyvendinimą“, – teigia konkursą laimėjusios darnios miestų plėtros ir statybų bendrovės vadovas Kęstutis Vanagas.

Geležinkelio pervažų programa

Vieni ilgalaikės „Lietuvos geležinkelių“ grupės strategijos tikslų - saugios geležinkelio infrastruktūros palaikymas ir vystymas.

Vystantis ekonomikai, didėjant eismo, tame tarpe, traukinių intensyvumui ir atitinkamai traukinių greičiams, vienas „LTG Infra“ prioritetų yra užtikrinti geležinkelio pervažų saugą bei atitikimą techniniams reikalavimams.

Dėl to 2018 m. buvo pradėta įgyvendinti pervažų programa, kurioje apibrėžtos 3-ys pervažų modernizavimo kryptys:

automatinės pervažos signalizacijos sistemų diegimas pervažose, įrengiant autokelio užtvarus, automatinę pėsčiųjų perėjų signalizacijos sistemą ir vaizdo stebėjimo sistemas;
dviejų lygių sankirtų įrengimas;
pervažų uždarymas.

Išanalizavus faktines aplinkybes bei įvertinus visus galimus pervažų modernizavimo prioritetų sudarymo aspektus, buvo sureitinguotos pervažos bei sudarytas pervažų modernizavimo sąrašas, į kurį pateko ir ši, netoli Vievio esanti pervaža, dėl kurios pertvarkymo šiandien pasirašyta rangos darbų sutartis.